| Portfolio 315 | SAAMS: Interactieve Onderhoudsrobot voor Vliegtuigen |
Dit systeem, voor vele doeleinden bestemd, levert een grote bijdrage bij de verbetering en vereenvoudiging van het onderhoud van vliegtuigen. Hierdoor wordt het onderhoud drastisch gereduceerd.
Ieder vliegtuig, militair of burgerlijk, heeft een groot oppervlak aan de buitenkant, dat regelmatig onderhoud vereist. Het moet regelmatig geschilderd, gereinigd, in de was gezet en weer geschilderd worden.
Tot nu toe werd dit vliegtuigonderhoud met de hand uitgevoerd, wat veel tijd in beslag neemt. De typische opbouw van een vliegtuig is een factor, die tot deze aanpak dwingt, de vorm is niet echt geschikt, om te mechaniseren.
Kort geleden, hebben buitenlandse vliegtuigmaatschappijen twee verschillende oplossingen gezocht, om dit moeilijke probleem te verhelpen.
Het ene systeem benodigt meer dan 20 cylindervormige borstels, die we al van de auto-wasstraat kennen, die in een statische structuur door een tiental processoren aangedreven worden. De andere oplossing benodigt alleen èèn enkele borstel, die zich aan het eind van een 31 meter hoog, uit enkele delen bestaand, samengevoegd geraamte bevindt.De hierboven vermelde systemen zijn beperkt en geficeerd op èèn enkel oppervlak, waar het onderhoud plaats vindt.
Een creatieve lanceringSAAMS daarintegen, een semi-automatische vliegtuig-onderhoudstechnologie, is een praktische en innovatieve, Amerikaanse oplossing, voor hetzelfde probleem. SAAMS levert een voldoende beweegbaar high-tech systeem, om het wassen, schilderen, polijsten en zelfs inspecties uit te voeren.
Het handelt zich hier, om een verbazingwekkende eenvoudige en meteen inzetbare oplossing.
In de praktijk ziet de SAAMS-oplossing er zo uit, dat men de robot dichtbij het vliegtuig plaatst. Deze moderne techniek creërt een eenvoudige systeem-architectuur die gemakkelijk, veelzijdig, en in het gebruik de huidige systemen ver vooruit is.
De basis elementen van SAAMS omvatten een:
a) "low profile" (vlak) transportplatform;b) uitrijbaar, vrijdragend onderhoudswerktuig
c) programeerbare robot-afstandsbediening met 6-graden bewegingsvrijheid
d) een afstandsbediening, aan de pols van het onderhoudspersoneel.
De principes van SAAMS zijn hier beschreven en kunnen in verschillende vormen geïllustreerd worden.
Afbeelding 1 en 2 zijn een demonstratie van een kunstenaar, die de functies van SAAMS in een illustratie weergeeft:
a) transporteer platform - een "low-profile", zelfaangedreven, beweegbaar platform die zowel onder, als om het vliegtuig heen manoeuvreerbaar is en welke door een joystick op afstand bewogen wordt, of d.m.v. navigatie-instructies van een computerprogramma, die een radiosignaal of laserdriehoeksmetingen als referentie punten gebruikt.b) vrijdragend onderhoudswerktuig- een 'stand-alone' mechanisme die op de vervoerder bevestigd is. Er zijn gebruikelijke mechanische en electro-hydraulische sensoren geplaatst, om de vertikale positie van de arm van het werktuig, net als de horizontale verlenging, als ook de hoek, te bepalen. De funktie van de arm is zo gemaakt, dat de manipulator zo dicht mogelijk bij het vliegtuig kan, zodat het apparaat een optimale, effectieve oppervlakte dekking heeft.
Het voordeel...de noodzakelijke positionering reduceert zich tot lineaire bewegingen binnen een enkel vertikaal vlak. In de weergevingen van de illustrator, afbeelding 1 en 2, kunnen wij duidelijk de gestroomlijnde uitvoering van deze handeligen zien.c) De manipulator - het kan niet vaak genoeg gezegt worden, is een pragmatische, technische oplossing en is typisch voor SAAMS. De ontwikkeling van concurerende robot-manipulator-systemen met 32 m hoog bereik, heeft 20 Jaar geduurd. SAAMS, daarintegen, heeft een industriële 6 graden beweeglijke manipulator, met een direct bereik van 2 m ontwikkelt, zodat het dichtbij het vliegtuig kan komen. Deze manipulator kan verschillende apparaten gebruiken en veelvoudige handelingen verrichten. Met andere woorden, het is niet beperkt tot alleen de reiniging.
d) Vliegtuig reinigingswerktuig - SAAMS heeft zich afgewend van het principe van cilindervormige borstels voor het reinigen van vliegtuigen. Een eenmalig reinigingswerktuig is door SAAMS ontwikkeld, het verenigt compacte, tegen elkaar roterende rollen met een pneumatische kern. Deze opstelling maakt het mogelijk dat het lichtgewichte reinigingsapparaat zich aan de gebogen vorm van het vliegtuig aanpast.
De compacte rollen zijn in staat, in de smalle gedeelten te dringen, zoals bijvoorbeeld bij de vleugels en het vertikale kielvlak.
SAAMS werktuig is ontworpen om overal gebruikt te kunnen worden... in een hangaar of op de baan... in overeenstemming met de ontwikkeling van een moderne luchthaven, waar efficiëntie nagestreeft wordt.
Aansluitend kan een funktionele en futuristische modulaire hangaar met de nieuwste techniek voor waterrecycling meegeleverd worden.
VistaWEB vormt strategische markt-allianties en investeringen in aandelenkapitaal die tot SEC Registratie & Eerstehands Openbare Aaanbiedingen (IPO) leiden.
Voor meer informatie stuurt u uw E-mail naar:vista@vistaweb.com