 |
|
||||||||
 |
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
|
||||||||
| Portfölj 315 | SAAMS:Interaktiv robot för luftfarkost |
Denna mångsidiga bärbara applikation främjar effektiviteten i underhåll av luftfarkoster och reducerar radikalt tiden det tar att rengöra luftfarkosterna
Alla militära och civila luftfarkoster som är i bruk idag har stora yttre ytor som måste målas, rengöras och poleras med regelbundna mellanrum.
Traditionellt har underhållet skötts helt manuellt som förbrukar omåttligt mycket arbetskraft och timmar. En av orsakerna är den komplexa formen hos den typiska luftfarkosten...som i sig inte bidrar till att det skulle vara lätt att underhålla planet rent mekaniskt.
Under senaste tiden, har utländska flygbolag utvecklat två radikalt olika metoder för att lösa detta svåra problem. Den första har över 20 stycken cylindriska borstar, likadana som i biltvättar, som kontrolleras med hjälp av 12 datorer. Den andra använder sig av en borste av biltvättstyp som är fastsatt i en 100-fot multikombinations bom.
De nämnda systemen är begränsade till en enda tvättyta på en luftfarkost.
Ett kreativt avstegTill motsats är SAAMS, en semi-automatisk luftkraftsunderhåll-teknologi, en praktisk och innovativ Amerikansk lösning till samma krävande problem. SAAMS är ett högteknologi system, tillräckligt mångsidigt för att genomföra tvätt, målning, målborttagning, polering och kanske t.o.m inspektering.
SAAMS är ett enkelt konsept och ibruktagande är lätt.
Den praktiska SAAMS lösningen är att hämta robotapparaturen nära luftfarkosten. Lösningen resulterar i en systemarkitektur som är enklare, mångsidigare och överlägsen i prestanda jämfört med existerande mekaniska apparatur.
SAAMS baselement är:
a) en liten transportplatform;b) en underhålls kantilever arm som kan förlängas
c) en programmerbar robotmanipulator med 6 frihetsgrader av rörelse
d) arbetsredskapet fastsatt i robotmanipulatorns arm.
SAAMS funktionsprinciper är beskrivna nedan och kan illustraras på flera olika sätt.
En artists visioner 1 och 2 av en funktionell modell:
a) Transportplatformen - En lågprofil, självdriven, manövrerbar platform som kan röra sig både under och runt en luftfarkost och svarar på kommandon från en operators styrstav, eller följer navigationsinstruktioner från ett datorprogram som använder sig av RF signaler och lasertriangulering som referenspunkterb) Underhålls kantilever arm - en mekanism som är fastsatt i toppen på transportpaltformen. Allmänna mekaniska och elektrohydrauliska rörelser används för att kontrollera den vertikala positionen av kantilever armen, den horisontella förlängningen och lutningsvinkeln från markposition. Kantilever armens uppgift är att hämta manipulatorn till det ställe där arbetsredskapet har den optimala räckvidden. Fördel...fordrad positionering är reducerad till linjär rörelse inom ett enkelt vertikalt plan. Se artistens visioner 1 och 2 som är ett bra exemple på de strömlinjeformade funktionerna.
c) Manipulatorn - Man kan inte säga för mycket om de pragmatiska ingenjörslösningarna som representerar SAAMS. Ett tävlande system tog 20 år på sig att utveckla en manipulator robot som har en räckvidd på 100 fot. SAAMS å andra sidan har en industriell robot manipulator med 6 frihetsgrader med en 6 fots räckvidd och positionerar den nära luftfarkosten. Vidare kan samma manipulator hantera ett sorti av olika verktyg för att uföra andra nödvändiga funktioner. Med andra ord, den är inte begränsad till tvätt av luftfarkoster.
d) Rengöringsredskap för luftfarkoster - SAAMS skiljer sig från den cylindriska borsten av biltvättstyp. SAAMS lösningen är ett unikt tvättredskap som har rullar som roterar åt mot varandra utrustade med en pneumatisk kärna. Detta garanterar att det lätta rengöringsredskapet anpassar sig till de kurviga konturerna på luftfarkosten.
De kompakta rullarna kan nå de svåraste ytorna på vingen och de vertikala fin fillet ytorna.
SAAMS redskapen är designade att användas nästan var som helst...i hangaren eller på rampen...som en del av utvecklingen av en modern flygplats för att åstadkomma effektivitet och maximala besparingar av arbetskraft.
En funktionell, futuristisk modular hangar tillsammans med återanvänd vattenapparatur kan förpackas åt slutanvändaren.
VistaWEB söker strategiska partners och placerare till en process som leder till godkänd registreation hos S.E.C. samt aktiemission och börslistning.
För vidare information kontakta VistaWEB genom att skicka
e-post till:
vista@vistaweb.com